المحرّكات الحالية في الفورمولا-1 هي هجينة ذات ست أسطوانات. هذه المحركات تمثل تحولاً كبيراً في تكنولوجيا السيارات.

ابن سليم قال: «إنه قادم. في نهاية المطاف إنها مسألة وقت، في 2031، سيكون لدى الاتحاد الدولي للسيارات الصلاحية للقيام بذلك، دون الحاجة إلى أي تصويت من قِبل مصنعي وحدات الطاقة».

التغيير في المحركات قد يحدث في عام 2030 إذا تمكن أربعة من ستة مصنعين من التصويت لصالحه. إذا لم يحدث ذلك، يمكن للاتحاد الدولي للسيارات فرض التغيير للعام التالي.

حقائق رئيسية:

• وحدات الطاقة الحالية مقسّمة بنسبة 50-50 بين الطاقة الكهربائية وطاقة الاحتراق.
• دورة المحركات الحالية ستستمر لمدة 5 سنوات قادمة.
• مرسيدس تزود 4 فرق بالمحركات، بينما فيراري تزود 3.
• رد بول تزود فريقين بالمحركات بالشراكة مع فورد.
• هوندا وأودي يمتلكان فريقاً واحداً لكل منهما.

ابن سليم دعا سابقاً إلى التحول إلى محركات ثمانية أو عشر أسطوانات مع الاستمرار في استخدام الوقود المستدام. هذا التوجه يعكس رغبة الفورمولا-1 في الابتكار والاستدامة.

في الوقت الحالي، ينتظر المراقبون نتائج التصويت من المصنعين. لا يزال هناك عدم يقين بشأن ما إذا كانت التغييرات ستحدث كما هو متوقع.

Сообщение فورمولا 1 появились сначала на acharknews.