نقاط ضعف الطائرة F35 و الإنتقادات

 

نقاط ضعف الطائرة F35 و الإنتقادات

 

منذ بداية سنة 2016 و عند إعلان روسيا عن الإنتهاء من تصنيع أول طائرات T-50 pak fa من الجيل الخامس، و طائرة  JF20 الصينية جيل خامس أيضا، و الإعلام الإيراني، الروسي، الصيني ينتقد بشدة الطائرة الأمريكية F35 و حتى الطائرة F22 التي تعتبر أحسن و أول طائرة جيل خامس منذ السبعينات إلى يومنا هذا !

1- الطائرة لا تتحرك بسرعة أثناء القيام بحركة صعبة في المناورات الجوية القتالية جو-جو

2-خوذة الطيار كبيرة جدا و تعيق الطيار في قمرة القيادة، رغم أن الخوذة لها تقنية الرؤية 360  درجة ! وثمنا 400.000 دولار أمريكي

3-رئيس الطيار الحربي Air Combat Command (ACC) “مايك هوستاج”  Mike Hostage   لم يقتنع بالطائرة F35 و فضل 180 طائرة F22 .

4-يمكن لرادار بالتردد المنخفض و صاروخ برأس يحتوي رادار تتبع أن يسقط الطائرة.

5-تكوين جسم الطائرة هو من مواد مصنوع بتقنيات قديمة !

6-في شريط وثائقي لسنة 2014 قيل العديد من الإنتقادات منها أن مشروع الطائرة فاشل من البداية ومكلف جدا. فبدل أن تكون الطائرة إقتصادية و لا يتجاوز ثمنها 40 مليون دولار (54 مليون دولار حسب سنة 2014 و 2015 )، وصل ثمنها إلى حوالي 130 مليون دولار تقريبا، و إعترف المدير المسؤول في لوكهيد مارتن؛ على أن الحل الوحيد لكي ينخفض ثمنها و تكون مشروع طائرة غير مفلس و جب بيع عدد كبير من الطائرات .  حتى أن أستراليا التي خصصت 9 مليارات دولار لشراء الطائرات F35 لكن تفاجأت بأن لاطائرة قفز ثمنها من 40 مليون دولار إلى 150 مليون دولار  إضافة إلى 200 مليون دولار لتطوير و الإعتناء بكل طائرة، مما يعني أن الثمن الإجمالي لشراء 100 طائرة F35 تحتاج أستراليا لوحدها 15 مليار دولار على الأقل للشراء و 30 مليار دولار لإستغلالها لمدة أطول و المجموع حوالي 45 مليار دولار ل 100 طائرة استرالية وهذا مكلف و مختلف عما اتفق عليه في الأول ! ( الأرقام حسب المصدر تبدو أنها للدولار الأسترالي ، و هي قابلة للزيادة حسب تغير العملة مع الوقت ).

في حوالي سنة 2014 في قناة روسيا اليوم ( الغير محايدة ) قيل في الأخبار بالإنجليزية ان مشروع الطائرة كلف 400 مليار دولار، وهو بهذا اغلى مشاريع الأسلحة ، وهو مشروع فاشل.

7-الطائرة F35 في مواجهة الطائرة الروسية سوخوي / Su35s فإن الطائرة F35 ستتفادى المعركة القريبة جوا، و ستبتعد هاربة لمسافة كبيرة أو متوسطة ريثما تأتيها الدعم و التغطية خاصة من طائرتين F22 و F15c !

الكولونيل القديم للطيران ” كريستوفر ميلز ” قدم لخبراء و مسؤولون أستراليون  تجارب رقمية إفتراضية، لمعركة قوية بين الطائرات F35 و الطائرات الصينية سوخوي 35 ( التي هي طائرات روسية نسختها و طورتها الصين على طريقتها ) بالإضافة لطائرات السوخوي الروسية Soukhoï Su-27 Flanker ، و كانت النتائج دائما هي خسارة أغلب الطائرات F35 و نجاة فقط 35 طائرة من بين 250 طائرة F35 !  يعني خسارة الطائرات الأمريكية F35 و أيضا فقدانها لطائرات الدعم اللوجيستيكي و حتى أنواع أخرى من الطائرات المرافقة مثل الأواكس !

لكن رد عليه نائب الماريشال ” كيم أوزلي ” Kym Osley وكذب كل إنتقادات ” كريستوفر ميلز “، لأن ” كريستوفر ” يعمل كمستشار في شركة خاصة بين أمريكا و أستراليا، و لا يعرف أسرار الطائرة F35 . وهذه التحاليل و الحوارات حصلت رسميا سنة 2012 .

هاته الشكوك جعلت أستراليا تتراجع عن شراء أكثر من 100 طائرة F35 و تتراجع عن الإعتماد فقط على نوع واحد من الطائرات، و محاولة خفض عدد الطائرات المستوردة F35 و تنويع الأسطول بشراء طائرات F18 سوبر هورنيت !

نفس الشكوك يبدو أنها أصابت تركيا، الشريك الرسمي مع أستراليا و دول أخرى في المشروع، حيث رفضت أمريكا شرح التقنيات لها، بدعوى أنها سرية، بينما من الممكن أن تركيا شكت في جدوى الطائرة، لهذا لم تتردد بالقيام ببدء مشروع وطني ذاتي تركي لصناعة طائرة حربية متطورة لكن دون أن تلغي صفقتها مع أمريكا بالحصول على 100 طائرة F35 .

8-الجيش الأمريكي قرر أن يوافق على تنازلات في شروط قوة الطائرة كي تصبح متعددة المهام، يعني تم التضحية ببعض الأمور المهمة، مثل السرعة القصوى و قوة الإستدارة يمينا أو شمالا ! 

لهذا قيل أنها لا تناور بسرعة، و تبطيء اثناء محاولة الإسراع القوي، عكس طائرات جيل رابع عفيفة الوزن و بمحركات و أجنحة قوية تستطيع المناورة في مساحة ضيقة، مثل F16 و F15c و  Su35s و F22 و حتى الرافال  rafal!

9-أكبر مشكلة تسببت في تأخر مشروع الطائرة F35 هي خطوط البرمجة، حيث أنها كثيرة جدا و معقدة لدرجة أنه يصعب تصحيحها.

وقد حصلت مشاكل كبيرة حتى أن مدير مشروع الطائرة F35 طرد بطريقة غير مباشرة أحد مسؤولوا البرمجة ” سيلفاستر ديفيس ” ، و هذا الأخير أحس أن المشروع فيه مشاكل كثيرة جدا و أيضا شعر أنه تم ظلمه و إبعاده عن المشروع و نقله لمهمة أخرى بعيدة عن F35 ، فقرر بكل بساطة أن يدفع شكوى إلى المحكمة ضد مدير المشروع.

“سيلفيستر ديفيس ” إنتقد بشدة خطوط برمجة الطائرة programation ، حيث أثناء تجربته للبرنامج في مقطورة الطائرة إكشتف أن البرنامج يتعطل دائما، و هذا يسبب نتائج كارثية على الطيار و الطائرة و المهمة . نظام تحكم الطائرة يتعطل فلا يستطيع الطيار التحكم جيدا بالطائرة F35 .

عندما أعلن عن هذا المشكل للمسؤولين، قاموا بإعطائه جائزة 10 ألاف دولار، و تم تقله إلى عمل و مهمة أخرى، فأحس ” سيلفستر ديفيس ” بأنها محاولة خادعة لإبعاده عن المشروع F35 .

10-بعض الصواريخ المهمة المضادة للطائرات جو-جو لا يمكن أن تدخل في جوف الطائرة F34 ، و إنما تركب خارج الطائرة، و هي موجهة و تحمل رادار و تبث و تستقبل موجات راديو عالية و منخفضة، مما يسبب مشكلتين، المشكلة الأولى هي أن الطائرة لن تبقى شبحية furtif ، المشكل الثاني هي ان الصواريخ التي تكون جوف الطائرة سيكون مداها صغير اقل من طائرة سوخوي أو أي طائرة أخرى تحمل صاروخ برأس ذكي يتتبع الطائرة F35 مبكرا !

يعني الطائرات جيل رابع أو خامس روسية أو فرنسية مثلا لها صواريه ذكية و كبيرة الحجم مداها أكبر من الصواريخ الجوفية التي تكون في F35 ، مما يجعل الطائرة شبه معاقة، زد على ذلك تأخر الطائرة F35 في الإسراع بمحركها، فلكي تنتقل على السرعة القصوة تحتاج ثواني قاتلة.

11- الطائرة F35 لا تستطيع الطيران قرب عاصفة لأن خزان الأوكسيجين سينفجر ! لهذا عليها أن تبتعد عن العاصفة بمسافة 40 كلم!  فالطائرة ستدمر إذا ضربت بالبرق !

12- نظام الملاحة و تحديد الأماكن غير دقيق

13-خوذة الطيار Gen III F-35 Helmet Mounted Display System التي تحتوي شاشة ديناميكية لتتبع و معرفة العدو و الصواريخ صعبة و معقدة لا تساعد الطيار. كما أن الطيار إذا إضطر إلى القفز بالمضلة ( الكرسي الصاعد ) فإنه يموت إذا كان وزنه أقل من 65 كلغ، و هذا بسبب حجم وطريقة وضع الخوذة على الرأس.

14-خزان الأسلحة يسخن بسرعة حتى لو كان الطقس معتدل و حرارة الطائرة لا تتجاوز 32 درجة !

  

 

صور الطائرة

Marines make progress with F-35B during OT-1 1280px-F-35_weapons_bay 1280px-F35A_Prototyp_AA1_2 1280px-Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II_mock-up_instrument_panel 000161279_illustration_large 000346121_illustration_large 17050091398_16aa81fc9f_k-e1459778906921-965x5431-965x543 f35b-20150803 f35-casque-20150813

المصادر

شريط وثائقي خاص بالطائرة F35 ( متوفر بالفرنسية و الإنجليزية )  بعنوان : F35 تحت المجهر.

مكتب التجارب العملية و التقييمية DOT&E التابع للبانتاغون الأمريكي pantagone .

http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2015/

GAO

https://www.flightglobal.com/news/articles/f-35a-cost-and-readiness-data-improves-in-2015-as-fl-421499/

الموقع الإسرائيلي أوبيكس 360 :

http://www.opex360.com/2016/02/04/nouveau-rapport-doute-que-lavion-f-35-soit-apte-au-combat-dans-les-delais-prevus/

aerobuzz

http://www.aerobuzz.fr/defense/article/le-f-35-toujours-a-la-peine

موقع المصنع الجديد الناطق بالفرنسية

http://www.usinenouvelle.com/article/le-combat-entre-un-simulateur-et-un-colonel-de-l-us-air-force.N400442

قناة روسيا اليوم

http://www.opex360.com/2015/07/02/lavion-furtif-f-35-nest-pas-doue-pour-le-combat-aerien-rapproche/

http://www.opex360.com/2015/08/13/le-premier-casque-destine-aux-pilotes-de-f-35-ete-livre/

ويكيبيا

https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%84%D9%88%D9%83%D9%87%D9%8A%D8%AF_%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%86_%D8%A5%D9%81-35_%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%AA%D9%86%D9%8A%D8%BA_%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9

 

10:51:17 . 2016-07-05 . بنقدور نبيل

About بنقدور نبيل 3325 Articles
فنان و كاتب حر، يغرد خارج السرب ... مهتم بعدة مجالات منها : الدراسات العسكرية، الإعلاميةو الفنية، الحوارات الفكرية بما فيها الدينية .

اترك رد