سوخوي، 34، su-34 ، سوخوي 27 ، روسيا، السوفياتي، طيار، طائرة، sukhoy

سوخوي 34 sukhoy

 

سوخوي 34 sukhoy

السوخوي 34 هي طائرة قتالية روسية معروفة مختصرا ب SU-34 ، و هي نتيجة تطوير لطائرة سوخوي 27 .

يبلغ ثمنها حوالي 36 مليون دولار أمريكي، و الكمية المصنوعة حوالي 75 طائرة إلى حد شهر غشت 2015.

أول مرة تطير الطائرة السو 34 كان في 13 أبريل  1990 ـ  وتم عرض أول طائرة Su-27IB في معرض عسكري 13 فبراير 1992 في معرض Machulishchy ماشولشسي قرب ” مينسك ” ، و في ذلك المغرب كان يأمل المهندسون أن يقتنعبوريس يالسين  بالطائرة كمشروع ناجح ويدعمه هو و المسؤولون الروس. وقد سبق أن ظهرت اول صورة في وكالات الأنباء للطائرة وهي تقلع من حاملة طائرات، و طارة فوق البحر الأحمر قرب قاعدة Novofedorivka ، و كان هذا في عهد جورباتشوف MS Gorbatchev ،  و دخلت الخدمة في 20 مارس 2014.

وهي مازالت في مرحلة الإنتاج، و الدول المستعملة للطائرة هي روسيا و الجزائر. و الدول المتمة بشراء الطائرة هي المغرب، عمان و الأردن.

 

صناعة الطائرة و خبراؤها

الطائرة كان يتم تطويرها منذ العهد السوفياتي، و من طرف مجموعة من الخبراء منهم المصمم Mikhaïl Simonov ميخائيل سيمونوف و المصمم GN Gromov الجنرال جروموف. كان عليهم تطوير أسلحة و طريقة قصف للطائرة Su-27IB . منها تطوير نظام التحكم بالأسلحة T-10B ، و شارك في تطوير الطائرة خبراء روس من عدة شركات و مؤسسات حربية من بينهم :

IBC “Vympel” (Designer général GA Sokolovsky)

 OKB “Star” (Chief Designer GI Khokhlov)

CIM “Rainbow” (I. Chief Designer Avec Seleznyov)

 

تم تغيير شكل الطائرة سوخوي 27، و جعل المقدمة منحنية ، و تغيير مقطورة القيادة لجعل مهمة الطيار أسهل، و أيضا لحماية الطيارين بإحاطة مقطورة القيادة بمادة التيتانيوم، و تطوير نظام الإغاثة ضد الحرائق، كما تم تطوير درع تيتانيوم لخزان الوقود. كما تم تحسين طريقة و سرعة خروج الطيار بالكرسي أثناء حادث أو خطر حيث يخرج كرسي الطيار ثلاث مرات أسرع من ذي قبل.

وتم الإستمرار في تطوير الطائرة في عدة مراحل مثلا في T-10B-4 و T-10B-5  و  T-10B-6 . و قام مختصون في الأفيونيكس بتطوير و تحسين مواقع و طريقة عمل الرادارات و طرق الحماية الإلكترونية. كما تم زيادة قدرة الطائرة من ناحية الوزن. وهذا مرتبط مثلا بالأسلحة التي تحملها في القصف .

و تم تجريب الطائرة رسميا ما بين 1990 و 1991 من طرف أحسن طيار  Anatoly Ivanov أناتولي إيفانوف في العهد السوفياتي و تم تكريمه.

وفي تجارب أخرى بعدها تم تحطيم أرقام قياسية في الطيران بأوزان كبيرة مثلا في جريب الطائرة من طرف الطيارين ” إيدو إيعور فوتينتسيفا ” EDO Igor Votintseva رئيس الطيران و ” أليكساندر جايفورونسكي Alexander Gayvoronsky خبير الملاحة في 28 يوليوز 1999. الوزن الكلي للطائرة وصل إلى 36160 kg مع حمولة قنابل 5129 kg .

و تم تجريب الطائرة مرة أخرى بطيارين آخرين لتحطيم رقم آخر وهو وزن الطائرة مع حمولة 5 طم من القنابل بإرتفاع عال 15050 متر .

و تم مرة أخرى عرض الطائرة في معرض MAKS-99 ، و تحطيم رقم عالمي في 19 غشت 1999 ، حيث حملت الطائرة صاروخ شديد الإنفجار وزنه 2,3 t ، و طارت الطائرة على علو مرتفع جدا وصل إلى 16150 m متر، وفي ذلك الوقت لم تكن أية طائرة قادرة على وصول ذلك الإرتفاع ( علو في السماء ) بأوزان تتراوح ما بين 35 و 45 طن ( حسب الخبراء الروس ، أخذا بعين الإعتبار قوة الطائرة F22 ) و الطيارين كانا  ” إيغور سولوفياف ” Igor Solovyev الطيار التجريبي و مجرب الملاحة فلاديمير شيندريك Vladimir Shendrik .

في نهاية التسعينات أكدت وسائل الإعلام أن الطائرة وصلت لمرحلة التطوير Su-34 (Su-32FN) ، ولكن الخبراء خططوا لتطوير المحرك AL-41F..

و حملت الطائرة سوخوي 34 إسم Su-32FN  في حلف شمال الأطلسي.

و تعرض مشروع تطوير الطائرة سوخوي 34 لعراقيل إقتصادية.

الإختلاقات بين الطائرة سوخوي 27 و سوخوي 34 هي أن الطائرة SU-34  تغير شكلها، حسب قوانين aerodynamic ، بمروره الهواء و الرياح، و لها مساحة أكبر في الوسط لطيارين، مع حماية أكثر للطيارين حيث يوجدان في كبسولة من التيتانيوم سمكه  17 mm ،  و حماية خزان الوقود، بالإضافة بتقوية الجناحين، و زيادة قدرة الطائرة من ناحية وزنها ووزن الأسلحة التي تحملها . و تطوير و تغيير مكان الإمداد بالوقود في المقدمة من الجهة اليسرى.

 

بعض المواقفات التقنية للطائرة سوخوي 34

– سرعة الطائرة القصوى 1900 كم في الساعة ،

– السقف العملي للارتفاع 17000 متر ،

– وزن الطائرة عند إقلاعها 44360 كلغ،

– مدى الطيران الأقصى 4500 كم ،

– نصف القطر القتالي 600 – 1130 كلم،

– أسلحتها: صواريخ مجنحة موجهة، وصواريخ غير موجهة وقنابل جوية موجهة ، ومدفع عيار 30 ملم،

– الطاقم – فردان

الطول : 23.34 متر (72.2 قدم)

طول الجناح : 14.7 م (48.2 قدم)

ارتفاع : 6.09 متر (19.6 قدم)

منطقة الجناح : 62.04 متر مربع (667.8 قدم مربع)

الوزن الخالي : 22،500 كلغ (49608 رطل)

الوزن مع الحمولة : 39000 كلغ (85980 رطل)

وزن الإقلاع الأقصى : 45100 كلغ (99425 رطل)

المحركات : 2 × Lyulka AL-31FM1

الوقود الداخلي : 12100 كلغ (15400 لتر)

 

بعض الأسلحة التي يمكن للطائرة حملها :

un 30 mm pistolet GSH-301 (180 tours) 
 Charge de combat – 8000 kg (normal – 4000 kg) sur 12 hardpoints:
 8 SD classe ■ air-⌠vozduh R-73; 
 6 air-⌠vozduh SD classe ■ P- 27RE ou E; 
 8 SD classe ■ air-⌠vozduh R-77 (RVV-AE); 
 surface de ■ X-29T / h 6 missiles guidés, Kh-25ML, C-25LD 
 6 missiles guidés ⌠vozduh-radar ■ Kh-31P ou ■ ⌠vozduh navire X-31A, 
 1 polyvalent SD ╚Alfa╩; 
 ■ X-59M-surface de 3 missiles guidés, 
 3 bombes corrigées KAB-1500L / TC; 
 6 bombes corrigées KAB-500KR / L; 
 3 bombe calibre 1500 kg, 16 bombes de calibre 500 kg, 36 bombes de calibre 250 kg, 48 bombes de calibre 100 kg, 8 conteneurs KMGU, 120 roquettes S-8 (6 blocs B-8M1), 30 missiles S-13 (6 unités B-13L) ou 6 missiles S-25.

 

سوخوي، 34، su-34 ، سوخوي 27 ، روسيا، السوفياتي، طيار، طائرة،   sukhoy
سوخوي، 34، su-34 ، سوخوي 27 ، روسيا، السوفياتي، طيار، طائرة، sukhoy

su-34_18

 1280px-Russian_Air_Force_Sukhoi_Su-34 56584ecec46188a2788b458a 56584ee6c4618842058b4582 563707cbc46188817a8b4590 563731edc46188217c8b45d2 1015370506 Su-34_nose Sukhoi_Su-34 Sukhoi_Su-34_flight_display_at_2015_MAKS

سوخوي 34 su 34

المصادر :

الموقع الرسمي للسوخوي

روسيا اليوم

موقع السورية

سبوتنيك بالفرنسية

airforce-technology

airwar

milavia

 

14:43:06 . 2016-08-25 . بنقدور نبيل

 

Related Post

shortlink رابط مختصر:
About بنقدور نبيل 3201 Articles
فنان و كاتب حر، يغرد خارج السرب ... مهتم بعدة مجالات منها : الدراسات العسكرية، الإعلاميةو الفنية، الحوارات الفكرية بما فيها الدينية .

اترك رد