الطائرة الحربية JF-17 Thunder1 min read

 تصنيع و تطوير الطائرة الحربية JF-17 Thunder

هي طائرة صناعة صينية و باكستانية مشتركة، و يقال أن بعض أجزائها الإلكترونية آتية من دول غربية مثل الشركة الأمريكية جرومان Grumman Aerospace Corporation التي تعاونت مع الصين و باكستان في الثمانينات ، لكن إنسحبت الشركة الأمريكية من المشروع المسمى السيف1 ” SABRE 1″ ، تلاه مشروع السيف 2 ، ثم تم توقيع مشروع جديد يقال أنه لا علاقة له بالمشروعين السابقين فيه تطوير لطائرة حربية متطورة و مختلفة لكن إحتاجت هي أيضا يف لاألأول على أجهزة متطورة إلكترونية خاصة جهاز رادار غربي، و بقي المشروع متأخر و عالق لمدة معينة، و في الأخير غستطاعت الصين و باكستان تطوير الطائرة الحربية المتعددة المهام بمحرك واحد رخيصة و يقال أنها موجهة للبيع للدول الفقيرة  JF-17 Thunder.

و تم الإستمرار في تطوير الطائرة حتى حدود 2006 حيث تم تسليم أول سرب من الطائرات (ما بين 14 أو 16 طائرة متعددة المهام) إلى القوات الجوية الباكستاني الطائرة رخيصة الثمن مقارنة بالطائرات الغربية المعقدة و القوية لكن باهضة الثمن.

تشبه الطائرة  JF-17 Thunder الطائرة F16 الأمريكية، فالصين في الأول بالتعاون مع باكستان أرادت تقليد الطائرة الأمريكية بأقل تكلفة وهذا ما حصل، لكن لم تصل الطائرة الباكسانية الصينية إلى مستوى الطائرة الأمريكية . 

حاولت باكستان شراء رادارات “طاليس”  من نوع rc-400 ، و  صواريخ جو-جو “ميكا” MICA الفرنسية لتركيبها على طائرة ” تاندر جي إيف”.

 بعد سنة 2014 أبدت السعودية إهتماما بشراء الطائرات JF-17 Thunder من باكستان و مشاركة باكستان في تطوير و صناعة الطائرة الحربية وزيادة قدراتها.

يقال أن باكستان لم تترك مشروع صناعة الطائرات الحربية تاندر إيف 17، و يقال أن الطيرات الحربي الباكستاني طلب صناعة 250 طائرة حربية من هذا النوع، لتعويض الأسراب القديمة.

للطائرة اسماء كثيرة و ألقاب حسب البلد : منها Joint Fighter-17 ، 枭龙 ; pinyin : xiāo lóng Dragon brave التنين الشجاع، Fighter China-1 ، FC-1  …

يتم إعلاميا مقارنة الطائرة الباكستانية تاندر جي إيف JF-17 Thunder  بالطائرة الهندية HAL Tejas  .

يعتبرها البعض طائرة جيدة لا بأس بها مصنفة من الجيل الرابع، لكن البعض الآخر يحتقرها و يعتقد أنها محدودة جدا.

سرعتها  لا بأس بها، و تستطيع حمل الكثير من أنواع الأسلحة الفتاكة، و هي متعددة المهام، هجومية قتالية للمناورات و القصف الجوي و الأرضي، و وزنها خفيف،  وتحاول باكستان و الصين جعلها أكثر خفة، و هي تحمل طيار واحد فقط، و يقال أن طريقة الطيران بها سهل جدا، لأن الطيار لا يرهق نفسه بالضغط على الكثير من الأزرار بعيدا عن المقود. كما أن بعض أجزائها لامهمة مصنوعة من مادة التيتانيوم الصلب جدا titanium ، لكن بالمقابل بعض أجزائها اللأخرى من الألومينيوم، عكس طائرات أخرى متطورة جدا فيها الكاربون ( بالإنجليزية :  carbon fiber بالفرنسية fibre de carbone ).

 pakistan-air-fighter-jf-thunder-طائرة-باكستانية

رئيس سلاح الجو الباكستاني راو قمر سليمان يشرح لرئيس الوزراء رضا جيلاني، خصوصيات الطائرة المقاتلة الجديدة، في بلدة كامرا شمال غربي إسلام آباد أمس (ا.ف.ب)

قدرات و مواصفات الطائرة جي – إيف تاندر JF-17 Thunder :

  • برمجة بإلكترونيات الطيران: سي بلوس بلوس C++

  • أول طيران: 25 غشت 2003.

  • دخول الخدمة : 12 مارس 2007.

  • تكلفة صناعة الطائرة الواحدة : 15 مليون دولار.

  • ثمن بيع طائرة واحدة : حوالي20 مليون أو  25 مليون دولار ( بلوك واحد) 28 مليون دولار (بلوك 2 ) إحتمالات فقط
  • تكلفة المشروع : 500 مليون دولار في البداية، وهو في إرتفاع مستمر.

  • عدد الطائرات المصنوعة : حوالي أكثر من 150 طائرة.

  • الطاقم: 1.

  • الطول: 14 متر.

  • المسافة بين الجناحين: 9.45 متر.

  • العرض : 4.77 متر.

  • مساحة الأجنحة: 24.4 متر².

  • الوزن فارغة: 6,411 كجم.

  • الوزن محملة: 9,100 كجم.

  • أقصى وزن: 12,700 كجم.

  • سعة الوقود الداخلية: 2300 كجم

  • السرعة القصوى: ماخ 1.8 (2205 كيلومتر/ساعة).

  • المدى: 3480 كيلومتر.

  • أقصى ارتفاع: 16920 متر.

  • النسبة دفع-وزن: 0.95.

  • مدفع 23 مم.

  • حوالي 3629 كجم من الأسلحة جو-جو وجو-أرض يمكن حملها على سبع نقاط تعليق.

  • خزانات الوقود الإضافية: يمكن حمل ثلاث خزانات إضافية(واحد تحت جسم الطائرة سعة 800 لتر واثنين تحت الأجنحة سعة 800-1100 لتر.

  • أقصى ساعات الطيران و مدة الخدمة : 4000 ساعة ، أو 25 سنة طيران.

الدول المصنعة للطائرة :

  • باكستان

  • الصين

الدول التي بحوزتها الطائرة :

  • باكستان

  • الصين

الدول التي مهتمة بشراء الطائرة :

  • المغرب

  • السعودية

  • زيمبابوي

  • سريلانكا

  • سنغفورة

  • أذربيجان

  • مصر : كانت مهتمة لكن فضلت طائرة الرافال بفضل الدعم المالي الخليجي. و الرافال أحسن من الطائرة الباكستانية.

الدول المهتمة بإعادة تصنيع الطائرة مع الصين:

  • الأرجنتين: تريد تطوير طائرة خاصة بها بمصنع في الأرجنتين بالتعاون مع الصين، وت سمي طائرتها : بولكي 3 ( Pulqui-III).

  • السعودية

 

تطوير الطائرة :

تستمر باكستان في تطوير الطائرة، و تعتمد على الصين أيضا في إضافة تكنولوجيا جديدة ، و فتحت باكستان الباب للتعاون مع شركات غربية خاصة “رويس رويس” Rolls-Royce لكي تغير المحرك إذا أراد المشتري ذلك.

كما يمكن تركيب رادار قوي ثلاثي الأبعاد 3-D radars .

و تعمل باكستان على تطوير الطائرة في مرحلة “بلوك 3” BlockIII .

كما تعمل باكستان بالتوازي مع الصين، حيث تأخذ تكنولوجيا JF17 الصينية و من طائرات أخرى، مثل تكنولوجيا القاذفات طويلة المدى المضادة للإشعاع (LG6) وموزع الذخيرة المتعادلة. إن التسلح بالصواريخ المضادة للسفن مثمر تماما ويتكون من CM-400AKG و C-802AK.


54c650036533b 171 1017911709 jf-17_disp01.jpgad71d105-bd0b-4d1e-bbe2-77163b09426dOriginal ldsn7 PAF-JF-17-Thunder-MRCA-Poster-6 sp-1

 

19:02:54 . 2016-01-21 .  بنقدور نبيل .
تحديث 24-03-2016 . 21:44 

About بنقدور نبيل 3483 Articles
فنان و كاتب حر، يغرد خارج السرب ... مهتم بعدة مجالات منها : الدراسات العسكرية، الإعلاميةو الفنية، الحوارات الفكرية بما فيها الدينية . رسام كاريكاتير و مصمم جرافيكس و كاتب
38 Views

اترك رد